使用發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速忽高忽低。出現(xiàn)這種現(xiàn)象讓很多用記不知所措，其實(shí)要解決這種故障首先要知道是何原因造成的。一般情況下，多數(shù)是由于燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所致。但也不排除其他原因，下面為大家進(jìn)行分析該故障的幾種原因。調(diào)速器達(dá)不到蕞低轉(zhuǎn)速。
排除方法：對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐個(gè)進(jìn)行斷油試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開(kāi)后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失。停機(jī)后，拆卸第三缸噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。發(fā)電機(jī)組各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。排除方法：對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查，觀察是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室后且

伊藤動(dòng)力主營(yíng)伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)，伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)，便攜式柴油自吸泵，柴油泥漿泵，房車(chē)靜音發(fā)電機(jī)等。

便攜式內(nèi)燃焊機(jī)300A

源種類(lèi)可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。直流的電焊機(jī)可以說(shuō)也是一個(gè)大功率的整流器，分正負(fù)極，交流電輸入時(shí)，經(jīng)變壓器變壓后，再由整流器整流，然后輸出具有下降外特性的電源，輸出端在接通和斷開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化，兩極在瞬間短路時(shí)引燃電弧，利用產(chǎn)生的電弧來(lái)熔化電焊條和焊材，冷卻后來(lái)達(dá)到使它們結(jié)合的目的。焊接變壓器有自身的特點(diǎn)，外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性。 ? 焊接由于靈活簡(jiǎn)單方便牢固可靠，焊接后甚至與母材同等強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，如航空航天，船舶，汽車(chē)，容器等！