開機(jī)前的準(zhǔn)備工作 檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。 向水箱（即散熱器）注滿冷卻永。 檢查所有電氣部分，各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確，自動空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置，檢查蓄電池能否正常工作，并注意啟動系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。 、機(jī)組間斷一段時間再運(yùn)行時，必須先用500V兆歐表測量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻，常溫下應(yīng)不低于2兆歐，若絕緣電阻低于上述數(shù)值，必須進(jìn)行干燥處理?；推鞒Ｒ娪诶宪囆偷陌l(fā)動機(jī)上，在噴射式汽油機(jī)中，汽油可在進(jìn)氣口噴射，也可在進(jìn)氣沖程期間直接向氣缸內(nèi)噴射;噴油過程可由計算機(jī)程序控制，燃料可更均勻地分配給各個氣缸;同時，由于不需要喉管而減少了進(jìn)氣的阻力等，可提高氣缸內(nèi)的平均有效壓力和熱效率;此外，還可以減弱或避免爆震燃燒。曲軸旋轉(zhuǎn)n圈，活塞往復(fù)n次，沖程為2n個。活寒在氣缸中上行所能達(dá)到的高位置稱為“上止點(diǎn)”，下行所能達(dá)到的低位置稱為“下止點(diǎn)”。其中V1為活寒處于下止點(diǎn)時氣缸的容積，V2為活塞處于上止點(diǎn)時氣缸的容積，兩者之比V1/V2稱為壓縮比。在許多發(fā)動機(jī)內(nèi)，在上止點(diǎn)時，活塞的頂部與氣缸體的頂部齊平，燃燒室容積就是活塞上方氣缸蓋內(nèi)的空腔容積，但這部分容積會因活塞頂部的形狀而稍有改變。因此，壓縮比的精確定義應(yīng)該是，下止點(diǎn)時總的氣缸容積與上止點(diǎn)時總的燃燒室容積之比。磁電機(jī)是利用磁鐵(內(nèi)轉(zhuǎn)子)旋轉(zhuǎn)時磁力線的變化,使繞組(線圈)產(chǎn)生感應(yīng)電勢的。初次級繞組磁力線的變化及感應(yīng)電動勢的產(chǎn)生。曲軸帶著磁鐵在高壓線圈極掌內(nèi)按順時針方向回轉(zhuǎn)時,通過高壓線圈鐵心的磁力線數(shù)量將隨磁極轉(zhuǎn)動的角度而變化。當(dāng)磁鐵轉(zhuǎn)至0°位置時,磁極與兩極掌平行,通過高壓線圈的磁力線多,但磁力線的變化量小(趨近于0),初、次級繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢小(也為0)。磁極由0°→90°回轉(zhuǎn)時,磁極逐漸轉(zhuǎn)離極掌,通過高壓線圈的磁力線隨磁極轉(zhuǎn)角的增大而減小,初、次級繞組內(nèi)開始產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。磁力線開始變化量小,過45°以后,變化量增大,到90°時,磁力線全部由極掌構(gòu)成回路,通過高壓線圈的磁力線減少到0,此時磁力線的變化量大,初、次級繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大。
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伊藤15千瓦汽油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號 | YT15RSE |
| 額定功率（汽油） | 15KW [19KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 65.2 [27.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動機(jī)零件號 | 465Q |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | 汽油/天燃?xì)?石油氣 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 充電發(fā)電機(jī) |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6306RS |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | HSC940 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 無 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 認(rèn)證 | 無 |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 62 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| 汽油消耗量50%負(fù)載 L/hr | 5.6 |
| 汽油消耗量負(fù)載 L/hr | 8.8 |
| 機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 275 |
| 毛重( kg) | 300 |
伊藤15千瓦汽油發(fā)電機(jī)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。本站為您提供柴油發(fā)電機(jī)工作原理與柴油發(fā)電機(jī)常識，為更好的使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)提供幫助，告訴您柴油發(fā)電機(jī)原理，讓您更好的利用柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來越多的被運(yùn)用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說明柴油發(fā)電機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在工程領(lǐng)域平分秋色。它們能全面取代汽油發(fā)電機(jī)嗎？我們現(xiàn)在對汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)在性能上的區(qū)別發(fā)電機(jī)組工作時產(chǎn)生大量的熱空氣，如果不及時排出機(jī)房外，引進(jìn)新鮮空氣，室內(nèi)溫度就會不斷升高，特別是由于隔聲機(jī)房有保溫的作用，機(jī)房溫度升高更快。必須從機(jī)房外送入大量新鮮空氣，進(jìn)風(fēng)模式采用自然進(jìn)風(fēng)模式，在機(jī)組側(cè)面用磚墻筑建進(jìn)風(fēng)消音室，機(jī)房外新鮮空氣通過消音室進(jìn)入機(jī)房，以供機(jī)組冷卻使用。消音室內(nèi)進(jìn)風(fēng)口安裝鋁合金防鼠網(wǎng)。消音室內(nèi)安裝吸音片，以防機(jī)房噪聲外泄，同時起到消聲作用，消音室內(nèi)材料為吸聲玻璃棉、玻璃纖維布、焊網(wǎng)、角鋼、鋼板等汽油發(fā)電機(jī)磁電機(jī)電路的連接，高壓線圈的初級繞組和次級繞組相串聯(lián),初級繞組的一頭接在鐵心上,另一頭與次級繞組的一頭接在一起作為第二個接頭(低壓引出線接頭,也相當(dāng)于高、低壓串聯(lián)后完成線圈的1個抽頭)接到白金架上(次級繞組要通過初級繞組與鐵心相通);次級繞組另一個頭通過高壓導(dǎo)線接到火花塞中心電極上,電容器中心電極和上白金架及停火開關(guān)接點(diǎn)接在一起,電容器外殼、下白金、?；痖_關(guān)的控制桿和機(jī)殼相通。上下白金接觸閉合時,初級(低壓)電路即構(gòu)成閉合回路;上下白金分離時,初級電路即被切斷
伊藤15千瓦汽油發(fā)電機(jī)
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1、 產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、 對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱
發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或國際產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以優(yōu)惠的價
格提供給貴方。
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1、產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭滿
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