據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)通用電氣（GE）的業(yè)務(wù)重組進(jìn)入終階段。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日，宣布將在2018年年內(nèi)退出祖業(yè)照明業(yè)務(wù)。在醫(yī)療器械和運(yùn)輸?shù)?個(gè)主要業(yè)務(wù)中，將分拆和銷售4個(gè)，將業(yè)務(wù)集中于電力、航空和再生能源3個(gè)部門。通用電氣將告別過(guò)去的綜合經(jīng)營(yíng)模式，作為“Simple GE”輕裝上陣。
通用電氣首席財(cái)務(wù)官（CFO）Jamie Miller在7月20日召開的2018年4——6月財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布“預(yù)定年內(nèi)出售照明業(yè)務(wù)”。杰根斯工裝工具該公司的照明業(yè)務(wù)此前已經(jīng)退出了歐洲、中東和非洲市場(chǎng)，近期將就美國(guó)照明業(yè)務(wù)等簽訂出售合約。
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Jamie Miller并未透露出售對(duì)象，不過(guò)美國(guó)媒體猜測(cè)可能出售給中國(guó)企業(yè)等。該公司電氣照明業(yè)務(wù)的年銷售額在1億多美元，對(duì)收益的貢獻(xiàn)微乎其微，但對(duì)于通用來(lái)說(shuō)是與發(fā)明愛迪生有關(guān)的特別業(yè)務(wù)。一直以來(lái)，通用電氣像重視核心的電力和航空等業(yè)務(wù)一樣重視該業(yè)務(wù)。
通用電氣計(jì)劃2020年之前完成一系列業(yè)務(wù)的出售和重組，壓縮250億美元的有息負(fù)債。在美聯(lián)儲(chǔ)加息的背景下，該公司的利息負(fù)擔(dān)有所減輕，但業(yè)務(wù)層面依然面臨諸多課題。更多精彩請(qǐng)關(guān)注-無(wú)錫市阿曼達(dá)機(jī)電有限公司德國(guó)SCHNEEBERGER 施耐博格直線導(dǎo)軌 中國(guó)區(qū)代理商，品質(zhì)有保證!交期短物流快。
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? ? 真空管道運(yùn)輸設(shè)想由來(lái)已久，“真空高鐵”項(xiàng)目走入中國(guó)再引關(guān)注
? ? 1904年美國(guó)學(xué)者羅伯特戴維提出“真空管道運(yùn)輸”設(shè)想，20世紀(jì)末中科院院長(zhǎng)路甬祥提出建設(shè)懸浮隧道阿基米德橋構(gòu)想，2013年“鋼鐵俠”馬斯克提出高鐵“hyperloop”技術(shù)理念，引發(fā)熱議。7月19日貴州省銅仁市與美國(guó)高鐵公司htt舉行“真空管道高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”簽約儀式，中美企業(yè)達(dá)成國(guó)內(nèi)份高鐵研發(fā)及建設(shè)相關(guān)協(xié)議。我們認(rèn)為對(duì)于當(dāng)今以成熟高鐵技術(shù)為代表的軌道交通來(lái)說(shuō)， “真空高鐵”短期并不會(huì)構(gòu)成明顯影響，但對(duì)于探索下一代交通運(yùn)輸技術(shù)有著深遠(yuǎn)價(jià)值。
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? ?銅仁市與美國(guó)高鐵公司htt簽約，“真空高鐵”項(xiàng)目走向中國(guó)
? ?7月19日?qǐng)?bào)道，貴州省銅仁市與美國(guó)高鐵公司htt舉行“真空管道高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”簽約儀式，高鐵項(xiàng)目有望在中國(guó)生根發(fā)芽。銅仁市政府與htt公司將分別以1:1的出資比例成立合資公司，共建該項(xiàng)目。杰根斯工裝工具項(xiàng)目建設(shè)階段雙方將共同建設(shè)一條不超過(guò)10公里的商業(yè)真空管道高鐵線路；第二階段雙方利用階段成果，完成相關(guān)必要的規(guī)章和規(guī)定，在此基礎(chǔ)上延長(zhǎng)該線路，使長(zhǎng)度適用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)。（來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）
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