中國重點城市公共汽車客運行業(yè)管理模式分析與前景戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2019-2025年
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<報告編號>*? 386429
<出版日期>*? 2019年9月
<出版機構>*? 產業(yè)經濟研究院
<網絡在線>* 2697021579??
<咨詢熱線>* 010-56036118
<交付方式>*? 電子版或特快專遞
<報告價格>* 紙質版 6500元? 電子版 6800元? 紙質+電子? 7000元
<客服專員>* 李軍

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第1章：中國城市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展綜述
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1.1 城市公共汽車客運行業(yè)相關概述
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1.1.1 城市公共汽車客運行業(yè)的定義
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1.1.2 城市公共汽車客運行業(yè)的特征
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（1）公益性質
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（2）區(qū)域壟斷
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（3）規(guī)模經濟
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（4）優(yōu)先發(fā)展
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1.1.3 城市公共汽車客運行業(yè)的發(fā)展意義
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（1）關系國計民生的公益事業(yè)
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（2）拉動經濟增長的重要因素
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（3）優(yōu)化城市發(fā)展的必要途徑
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1.2 城市公共汽車客運相關行業(yè)分析
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1.2.1 客車行業(yè)發(fā)展狀況分析
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1.2.2 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
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1.2.3 移動電視行業(yè)發(fā)展分析
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1.2.4 公共汽車廣告行業(yè)發(fā)展分析
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1.3 城市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
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1.3.1 公共汽車客運行業(yè)政策環(huán)境分析
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（1）行業(yè)行政管理
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（2）行業(yè)相關政策動向
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（3）行業(yè)“十三五”規(guī)劃解讀
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1.3.2 公共汽車客運行業(yè)經濟環(huán)境分析
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（1）GDP增長情況
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（2）固定資產
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（3）居民收入情況
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（4）居民消費支出
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1.3.3 公共汽車客運行業(yè)社會環(huán)境分析
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（1）城市人口數(shù)量及結構
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（2）城市交通擁堵問題
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（3）城市環(huán)境污染嚴重
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（4）城市功能區(qū)域布局
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1.3.4 公共汽車客運行業(yè)技術環(huán)境分析
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第2章：中國城市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展狀況分析
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2.1 中國公交客車產銷狀況分析
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2.1.1 公交客車市場銷量分析
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（1）公交客車總體銷量分析
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（2）公交客車分米段銷量分析
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（3）公交客車分地區(qū)銷量分析
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（4）公交客車分企業(yè)銷量分析
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2.1.2 公交客車市場特征分析
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2.1.3 公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預測
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（1）新能源公交客車逐漸推廣
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（2）公交客車安全更加受關注
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（3）二三線城市公交需求提高
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（4）“十三五”公交車需求預測
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2.1.4 公交客車需求市場前景展望
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2.2 中國城市公共汽車客運建設運營情況
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2.2.1 中國城市公共交通發(fā)展歷程
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2.2.2 中國城市道路建設情況分析
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2.2.3 城市公共汽車客運行業(yè)運營狀況
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（1）公交站點建設情況
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（2）公交線路運營情況
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（3）公共汽車擁有情況
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（4）公交旅客運輸情況
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2.2.4 城市公共汽車客運存在的問題
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2.2.5 城市公共汽車客運行業(yè)競爭格局
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（1）客車廠商的議價能力
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（2）消費者的議價能力
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（3）行業(yè)內的競爭者
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（4）行業(yè)的替代產品
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（5）潛在進入者的威脅
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2.3 中國城市公共汽車客運行業(yè)票價分析
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2.3.1 公共汽車客運主要票價形式分析
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2.3.2 主要城市公共汽車客運票制分析
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2.3.3 我國當前公交票制體系存在的問題
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2.3.4 國外公共汽車客運票制借鑒分析
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（1）慕尼黑公交票制體系分析
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1）MVV的車票的種類
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2）MVV車票區(qū)間劃分
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3）MVV車票的定價原則
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4）MVV公交車票定價情況
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（2）首爾公交票制改革分析
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第3章：中國重點城市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.1 北京市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.1.1 北京市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.1.2 北京市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.1.3 北京市公共汽車客運需求分析
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3.2 上海市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.2.1 上海市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.2.2 上海市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.2.3 上海市公共汽車客運需求分析
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3.3 廣州市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.3.1 廣州市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.3.2 廣州市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.3.3 廣州市公共汽車客運需求分析
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3.4 深圳市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.4.1 深圳市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.4.2 深圳市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.4.3 深圳市公共汽車客運需求分析
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3.5 天津市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.5.1 天津市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.5.2 天津市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.5.3 天津市公共汽車客運需求分析
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3.6 重慶市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.6.1 重慶市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.6.2 重慶市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.6.3 重慶市公共汽車客運需求分析
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3.7 南京市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.7.1 南京市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.7.2 南京市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.7.3 南京市公共汽車客運需求分析
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3.8 武漢市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.8.1 武漢市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.8.2 武漢市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.8.3 武漢市公共汽車客運需求分析
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3.9 成都市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
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3.9.1 成都市公共汽車客運發(fā)展基礎
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（1）城市道路建設情況
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（2）人口數(shù)量及結構
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（3）私人汽車發(fā)展情況
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（4）其他公交運輸發(fā)展
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（5）行業(yè)發(fā)展基礎評析
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3.9.2 成都市公共汽車客運運營情況
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（1）相關政策法規(guī)
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（2）發(fā)展規(guī)模分析
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（3）運營票價分析
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（4）競爭格局分析
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3.9.3 成都市公共汽車客運需求分析
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圖表目錄
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圖表1：公共汽車客運移動電視與傳統(tǒng)電視節(jié)目對比
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圖表2：世通華納、華視傳媒及巴士在線基本情況比較表
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圖表3：2017-2019年城市公共交通行業(yè)主要政策匯總
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圖表4：2017-2019年中國國內生產總值同比增長速度（單位：億元，%）
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圖表5：2017-2019年全社會固定資產及其增速（單位：億元，%）
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圖表6：2017-2019年中國農村居民人均純收入及其實際增長速度（單位：元，%）
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圖表7：2017-2019年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實際增長速度（單位：元，%）
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圖表8：2017-2019年中國居民消費者價格指數(shù)同比增長情況（單位：%）
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圖表9：2017-2019年社會消費品零售總額及其增速（單位：億元，%）
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圖表10：年末中國人口數(shù)及其構成（單位：萬人，%）
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圖表11：2017-2019年中國公交客車銷售增幅（單位：輛）
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圖表12：中國功能用途客車銷售增幅（單位：%）
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圖表13：2017-2019年前公交客車分米數(shù)累計銷量情況（單位：輛，%）
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圖表14：2017-2019年前五月十大城市公交客車11-12米累計銷量情況（單位：輛）
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圖表15：2017-2019年前四月主要公交客車企業(yè)銷量（單位：輛，%）
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圖表16：2017-2019年前主流企業(yè)中輕型公交出口增長統(tǒng)計（單位：%）
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圖表17：2017-2019年前新能源客車車型銷售統(tǒng)計圖（單位：輛）
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圖表18：2017-2019年前四月公交車單輛銷售平均價格分析圖（單位：萬元）
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圖表19：全國城市道路建設情況比較（單位：平方米，億平方米，公里，萬公里）
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圖表20：中國城市公共汽電車運營車輛（單位：萬輛）
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圖表21：中國城市客運系統(tǒng)完成客運量構成（單位：%）
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圖表22：MVV車票種類構成圖
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圖表23：短時停留的乘客利用公共交通的費用情況（單位：歐元/次出行）
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圖表24：相對長期利用公共交通的居民利用公共交通的票價情況（單位：歐元/人·天）
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圖表25：2017-2019年北京地區(qū)常住人口年均增量（單位：萬人，%）
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圖表26：北京地區(qū)人口分布（單位：萬人，人/平方公里）
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圖表27：上海地區(qū)常住人口情況（單位：萬人，%）
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圖表28：2017-2019年上海地區(qū)汽車保有量（單位：萬輛）
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圖表29：廣州地區(qū)常住人口（單位：萬人）
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圖表30：2017-2019年廣州地區(qū)民用汽車擁有量走勢圖（單位：萬輛）
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圖表31：末深圳分區(qū)常住人口（單位：萬人）
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圖表32：2017-2019年深圳地區(qū)民用汽車擁有量（單位：輛）
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圖表33：深圳地區(qū)公共交通情況（單位：條，公里，輛，%）
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圖表34：2017-2019年深圳地區(qū)公路客運量（單位：萬人）