作為歷史悠久的工程塑料品種，尼龍已歷經(jīng)60多年的發(fā)展歷史，品種多達(dá)十幾個(gè)，改性品種千余種。隨著近年來處于飛速發(fā)展期的汽車與電子電氣工業(yè)對于材料高性能、低成本的要求越來越高，促使眾多工程塑料產(chǎn)商都把相當(dāng)?shù)淖⒁饬ν断蚰猃埿缕返拈_發(fā)，從而使這一“老樹”不斷地開出“新花”。

 

尼龍概況

 

聚酰胺（PA，俗稱尼龍），是五大工程塑料中消費(fèi)量大、品種多、資格老的一種。PA具有良好的綜合性能，比強(qiáng)度高于金屬，具有良好的機(jī)械性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)性、阻燃性及自潤滑性，而且容易加工，摩擦系數(shù)低，適宜于玻璃纖維及其他材料填充增強(qiáng)改性，廣泛應(yīng)用于汽車、電子電器、包裝、機(jī)械、運(yùn)動(dòng)休閑及日用品等方面。雖然聚酰胺纖維由于聚酯等纖維的競爭而使增長放慢，但作為工程塑料非纖維用途的拓展，聚酰胺工業(yè)仍呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。

 

聚酰胺的品種主要有尼龍6、尼龍66、尼龍610、尼龍11、尼龍12五大品種，此外，還有尼龍1010、尼龍4、尼龍8、尼龍9、尼龍810、MC尼龍、聚芳酰胺及各種共聚改性尼龍。其中，尼龍6和尼龍66的用量大，約占聚酰胺總消費(fèi)量的90%。

 

尼龍6的大消費(fèi)市場是汽車領(lǐng)域，超過總消費(fèi)量的1/3。汽車上可使用尼龍6（包括改性產(chǎn)品）制作的部件有空氣濾清器、外殼、風(fēng)扇、車輪罩、導(dǎo)流板、車內(nèi)裝飾件、儲(chǔ)水器材蓋、線卡、車內(nèi)各種電氣接插件等。包裝薄膜也是尼龍6的一大應(yīng)用領(lǐng)域，尼龍6薄膜阻透性好，氧氣透過率低，透明度高，且耐油、耐高溫、耐蒸煮，抗刺穿性能強(qiáng)；尼龍66也主要用于汽車工業(yè)，廣泛用于散熱器、引擎等部件的生產(chǎn)；尼龍12和尼龍11因吸水性低、粘結(jié)性能好，多用于汽車軟管和熱熔膠的生產(chǎn)。