BT-650TSI單相柴油發(fā)電機5千瓦在使用時將無刷同步溝通發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸設(shè)備，就能夠運用柴油機的旋轉(zhuǎn)股動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，運用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，BT-650TSI單相柴油發(fā)電機5千瓦經(jīng)閉合的負載回路就能發(fā)生電流。 這兒只描寫柴油發(fā)電機組較基本的作業(yè)原理。要想得到可運用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、維護器件和回路。柴油發(fā)電機組其間一個設(shè)備就是水加熱設(shè)備，下面關(guān)鍵介紹一下柴油發(fā)電機組水加熱設(shè)備的運用特性。

歐洲獅柴油發(fā)電機具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運行噪音低、移動方便等特點；附有特殊設(shè)計的減震框架，確保整機在運行更加穩(wěn)定，不至于抖動，大容量油箱確保長時間的連續(xù)工作；無熔絲斷路器提供過載保護；底座配有四輪拖動式結(jié)構(gòu)，方便用戶移動。
BT-650TSI單相柴油發(fā)電機5千瓦一般風(fēng)冷發(fā)電機的額定轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)以后，發(fā)電機的功率才會達到額定功率。風(fēng)冷發(fā)電機轉(zhuǎn)速一般在3600轉(zhuǎn)。因為發(fā)電機需要高速運轉(zhuǎn)。所以要求發(fā)電機的電機必須是全銅芯的，只有全銅芯的電機才能抵抗的住發(fā)電機高速運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫。那大家明白了嗎？如果有問題歡迎大家前來咨詢哦
柴油機的負荷通常是指柴油機阻力矩的大小。

型    號：  BT-650TSI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：  5KW

備用功率：  5.5KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單三相

發(fā)動機參數(shù)

啟動方式：  電啟動

燃油型號：  0#或-10#柴油

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、風(fēng)冷四沖程、立式、直噴式

發(fā)動機型號:  B-188F

耗 油 量:  205g/kw.h

油箱容積：  15L

機油容積：  1.75L

工作時間：    8-12h

火塞排量（ml）：  456

整機參數(shù)

工作時間：   8-12H

噪    音:   75-90（db）7M

燃 油 表：   有

整機過載保護:   有

自動過載保護：  有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

電磁控油閥：    有

外形尺寸：   755*510*700mm

機器重量：   102kg

 BT-650TSI單相柴油發(fā)電機5千瓦由于平均有效壓力與扭矩成正比，所以常用平均有效壓力來表示負荷。柴油機的工況是由轉(zhuǎn)速和負荷共同決定的。所謂負荷特性是指柴油機轉(zhuǎn)速不變時，其他主要性能參數(shù)（燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等）隨負荷而變化的關(guān)系。這時由于轉(zhuǎn)速是常數(shù)，所以有效功率可以用來作度量負荷。在發(fā)動機調(diào)試過程中，經(jīng)常用負荷特性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。