30KW車載柴油發(fā)電機(jī)TO30000ETX移動式柴油發(fā)電機(jī)在使用時，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動，凸輪軸及滾輪體部件的磨損原因，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時起動困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過熱等。30KW車載柴油發(fā)電機(jī)TO30000ETX在實(shí)際使用中，多數(shù)駕駛員重視整體供油提前角的檢查調(diào)整，卻忽視了供油間隔角（涉及單泵供油提前角調(diào)整）的檢查調(diào)整，導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然缸供油正時，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不需要正時，同樣會導(dǎo)致靜音柴油發(fā)電機(jī)組起動困難、動力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，尤其對于使用時間較長的噴油泵來說，更要重視對供油間隔角的檢查調(diào)整。

型    號：      TO30000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：      30KW

備用功率：      32KW

額定頻率：      50HZ

額定電壓：      220/380V

啟動方式：      電啟動

機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

功率因素：      0.8/1.0

相    數(shù)：      單/三相

電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：    YOTO3200

冷卻方式：      水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

燃燒系統(tǒng)：      直噴式

進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

絕緣等級：      H級

消音裝置：     有

1調(diào)速方式：    機(jī)械調(diào)速

1油箱容量：    50L

壓縮比：       19:1

曲軸專項(xiàng)：     逆時針

整機(jī)參數(shù)

燃油表：        有

電壓表：        有

輸出指示燈：    有

機(jī)器油耗：      206g/kw.h

工作時間：      8-12H

噪音水平：      68-75db

機(jī)器重量：      550/680KG

外形尺寸:     1280*900*1205（不帶輪子）

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

30KW車載柴油發(fā)電機(jī)TO30000ETX內(nèi)燃柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)：
     1、聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運(yùn)行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。
     2、與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴(yán)重，都會造成的振動。
     3、柴油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個柴油發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，柴油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常.     
     4、柴油發(fā)電機(jī)組拖動的負(fù)載傳導(dǎo)振動。例如：汽輪發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)振動，柴油發(fā)電機(jī)組拖動的風(fēng)機(jī)、水泵振動，引起柴油發(fā)電機(jī)組振動。