東莞工廠可以自己進(jìn)口膠膜嗎 膠膜進(jìn)口報(bào)關(guān)行

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外觀方面，似乎沒有“中型SUV”的體量，可能是在設(shè)計(jì)上更偏向了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。寶沃已塵封了幾十年，BX7很有可能充當(dāng)“奠定家族風(fēng)格”的角色。超大面積的倒梯形進(jìn)氣口、密集排列的縱向中網(wǎng)，寬大且有立體感的梯形寶沃logo，是顯眼的元素。疆哥也看到了一些雪鐵龍DS的神韻，可能是因?yàn)闅W系車某些共同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言吧。從尾部看去，給疆哥的感覺就是一個(gè)字：尬！這也太像哈弗了，尾燈的形狀、位置本來(lái)就非常相似，不含LED使辨識(shí)度更低；再看到車牌上方的那一行字母，你會(huì)堅(jiān)信這是一輛哈弗H7。當(dāng)然，疆哥也不否認(rèn)設(shè)計(jì)上的之處。尾部線條很干凈，并不會(huì)故意構(gòu)造出炫酷的導(dǎo)流風(fēng)口；塑料部分下的銀色飾條、雙出排氣，也沖淡了塑料的廉價(jià)感。儀表臺(tái)被碩大的中控顯示屏搶占了眼球，嵌入式設(shè)計(jì)的12.3寸寬屏，為內(nèi)飾增色不少。其他部分就稍顯平庸了。除了舒適版，方向盤握持部分有真皮包裹，手感可以。多功能方向盤是全系標(biāo)配，相對(duì)低配的車型有部分“空按鈕”，按鈕偏硬。儀表板實(shí)在是平淡無(wú)奇，中間的兩個(gè)小儀表看似個(gè)性，但其實(shí)是非常老舊的設(shè)計(jì)，油量、溫度等信息完全可以集成到小屏幕！中控設(shè)計(jì)比較斯文、簡(jiǎn)潔，利用鋼琴烤漆提升質(zhì)感的想法很好，但比較容易積塵，清洗不便，還容易留下痕跡。間方面，BX7的整體尺寸為4715*1911*1690 mm，到底有多大？我們以幾款代表性車型做參考：本田漢蘭達(dá)為4855*1925*1720，BX7自然比不過(guò)這個(gè)巨無(wú)霸；但是，三菱帕杰羅、大眾途觀L都被BX7全面超越。再考慮價(jià)格因素，BX7的空間還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，對(duì)于180cm的試乘者在前排有大于1拳的頭部空間，在后排有4指的頭部空間和2拳腿部空間