我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀及可行性分析報(bào)告2018-2023年
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【報(bào)告編號(hào)】 237412
【出版日期】 2018年2月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
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【簡(jiǎn)介目錄】

第1章：我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)發(fā)展綜述11
1.1 汽車鋁輪轂行業(yè)定義及特點(diǎn)11
1.2 汽車鋁輪轂行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)14
第2章：汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)需求分析15
2.1 汽車市場(chǎng)發(fā)展分析15
2.2 美國(guó)汽車鋁輪轂需求分析17
2.2.1 美國(guó)汽車生產(chǎn)規(guī)模分析17
2.2.2 美國(guó)汽車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析18
2.2.3 美國(guó)國(guó)汽車鋁輪轂產(chǎn)量分析19
2.2.4 我國(guó)汽車鋁輪轂出口美國(guó)市場(chǎng)分析19
2.3 日本汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)需求分析19
2.3.1 日本汽車生產(chǎn)規(guī)模分析19
2.3.2 日本汽車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析20
2.3.3 日本汽車鋁輪轂行業(yè)產(chǎn)量分析20
2.3.4 我國(guó)汽車鋁輪轂出口日本市場(chǎng)分析21
2.4 德國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)需求分析22
2.4.1 德國(guó)汽車生產(chǎn)規(guī)模分析22
2.4.2 德國(guó)汽車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析22
2.4.3 德國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)產(chǎn)量分析23
2.4.4 我國(guó)汽車鋁輪轂出口德國(guó)市場(chǎng)分析23
第3章：我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析25
3.1 汽車鋁輪轂行業(yè)環(huán)境分析25
3.1.1 汽車鋁輪轂行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析25
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況25
1）運(yùn)行現(xiàn)狀25
2）主要經(jīng)濟(jì)體發(fā)展情況26
3）經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)27
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況28
1）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)28
2）固定資產(chǎn)分析29
3）宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)30
3.1.2 汽車鋁輪轂行業(yè)政治環(huán)境分析31
3.1.3 汽車鋁輪轂行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析35
3.2 汽車鋁輪轂行業(yè)發(fā)展概況38
3.2.1 汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析38
3.2.2 汽車鋁輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析39
3.2.3 汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)39
（1）新增汽車輪轂需求預(yù)測(cè)39
（2）汽車輪轂售后市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)40
3.3 汽車鋁輪轂行業(yè)供需狀況分析41
3.3.1 汽車鋁輪轂行業(yè)供給狀況分析41
3.3.2 汽車鋁輪轂行業(yè)需求狀況分析42
（1）國(guó)內(nèi)需求42
（2）國(guó)際需求43
3.3.3 汽車鋁輪轂行業(yè)供需平衡分析43
3.4 汽車鋁輪轂行業(yè)技術(shù)申請(qǐng)分析44
3.4.1 汽車鋁輪轂行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)分析44
3.4.2 汽車鋁輪轂行業(yè)專利產(chǎn)出質(zhì)量分析45
3.4.3 汽車鋁輪轂行業(yè)專利發(fā)明人分析45
3.4.4 汽車鋁輪轂行業(yè)熱門專利技術(shù)分析46
第4章：我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析48
4.1 汽車鋁輪轂行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介48
4.2 汽車鋁輪轂產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析48
4.2.1 鋁合金產(chǎn)量分析48
4.2.2 鋁合金需求分析49
4.2.3 鋁合金價(jià)格走勢(shì)49
4.2.4 原材料市場(chǎng)影響分析50
4.3 汽車鋁輪轂行業(yè)OEM市場(chǎng)分析50
4.3.1 我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分析50
4.3.2 乘用車輪轂需求及預(yù)測(cè)分析51
（1）乘用車產(chǎn)銷規(guī)模分析51
（2）乘用車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析52
（3）乘用車整車市場(chǎng)鋁輪轂需求分析53
4.3.3 商用車輪轂需求及預(yù)測(cè)分析53
（1）商用車產(chǎn)銷規(guī)模分析53
（2）商用車產(chǎn)量車型結(jié)構(gòu)分析54
（3）商用車整車市場(chǎng)鋁輪轂需求分析55
4.4 汽車鋁輪轂行業(yè)AM市場(chǎng)分析56
4.4.1 汽車鋁輪轂售后市場(chǎng)需求分析56
（1）汽車保有量分析56
（2）汽車鋁輪轂售后市場(chǎng)需求分析57
4.4.2 乘用車用鋁輪轂售后市場(chǎng)需求分析57
（1）乘用車保有量分析57
（2）乘用車用鋁輪轂售后市場(chǎng)需求分析58
4.4.3 商用車用鋁輪轂售后市場(chǎng)需求分析58
（1）商用車保有量分析58
（2）商用車用鋁輪轂售后市場(chǎng)需求分析59
第5章：我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析60
5.1 汽車鋁輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析60
5.1.1 現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)60
5.1.2 潛在進(jìn)入者威脅60
5.1.3 供應(yīng)商議價(jià)能力60
5.1.4 購(gòu)買者議價(jià)能力61
5.1.5 替代品威脅分析61
5.1.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)61
5.2 汽車鋁輪轂行業(yè)兼并重組整合分析62
5.2.1 行業(yè)兼并與重組整合動(dòng)因分析62
5.2.2 行業(yè)兼并與重組整合動(dòng)向62
5.2.3 行業(yè)兼并與重組整合趨勢(shì)64
第6章：我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)重點(diǎn)省市機(jī)會(huì)分析66
6.1 汽車鋁輪轂行業(yè)區(qū)域環(huán)境分析66
6.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征66
6.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析66
6.1.3 行業(yè)地方政策匯總分析67
6.2 行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)營(yíng)情況分析67
6.2.1 北京市汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析67
（1）北京市汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析68
（2）北京市汽車鋁輪轂需求分析68
（3）北京市整車配套市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析69
（4）北京市汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析70
（5）北京市汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析71
6.2.2 天津市汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析72
（1）天津市汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析72
（2）天津市汽車鋁輪轂需求分析73
（3）天津市整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂運(yùn)營(yíng)分析73
（4）天津市汽車后市場(chǎng)鋁輪轂運(yùn)營(yíng)分析75
（5）天津市汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析76
6.2.3 河北省汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析77
（1）河北省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析77
（2）河北省汽車鋁輪轂需求分析78
（3）河北省整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂運(yùn)營(yíng)情況79
（4）河北省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂運(yùn)營(yíng)情況80
（5）河北省汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析81
（6） 河北省汽車鋁輪轂重點(diǎn)項(xiàng)目82
6.2.4 廣東省汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析83
（1）廣東省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析83
（2）廣東省汽車鋁輪轂需求分析84
（3）廣東省整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析84
（4）廣東省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析86
（5）廣東省汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析87
6.2.5 上海市汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析88
（1）上海市汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析88
（2）上海市汽車鋁輪轂需求分析88
（3）上海市整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析89
（4）上海市汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析90
（5）上海市汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析91
6.2.6 江蘇省汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析92
（1）江蘇省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析92
（2）江蘇省汽車鋁輪轂需求分析93
（3）江蘇省整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析93
（4）江蘇省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析94
（5）江蘇省汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析95
6.2.7 浙江省汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析96
（1）浙江省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析96
（2）浙江省汽車鋁輪轂需求分析96
（3）浙江省整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析97
（4）浙江省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析97
（5）浙江省汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析98
6.2.8 山東省汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析99
（1）山東省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析99
（2）山東省汽車鋁輪轂需求分析100
（3）山東省整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析100
（4）山東省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析101
（5）山東省汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析103
6.2.9 福建省汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析104
（1）福建省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析104
（2）福建省汽車鋁輪轂需求分析104
（3）福建省整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析105
（4）福建省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析105
（5）福建省汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析106
6.2.10 湖南省汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析106
（1）湖南省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析107
（2）湖南省汽車鋁輪轂需求分析107
（3）湖南省整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析108
（4）湖南省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析108
6.2.11 湖北省汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析109
（1）湖北省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析109
（2）湖北省汽車鋁輪轂需求分析109
（3）湖北省整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析110
（4）湖北省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析110
（5）湖北省汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析111
6.2.12 重慶市汽車鋁輪轂行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析111
（1）重慶市汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模分析112
（2）重慶市汽車鋁輪轂需求分析112
（3）重慶市整車市場(chǎng)（OEM）鋁輪轂需求分析113
（4）重慶市汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求分析113
（5）重慶市汽車鋁輪轂進(jìn)出口分析114
6.3 汽車鋁輪轂行業(yè)區(qū)域前景分析115
第7章：我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析116
7.1 汽車鋁輪轂行業(yè)企業(yè)總體發(fā)展概況116
7.2 汽車鋁輪轂行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析116
7.2.1 中信戴卡股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析116
（1）企業(yè)發(fā)展情況分析116
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析117
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析117
（4）企業(yè)盈利能力分析118
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析118
（6）企業(yè)償債能力分析118
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析119
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)119
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析120
（10）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析120
7.2.2 上海金合利鋁輪轂制造有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析121
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析121
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析121
（3）企業(yè)盈利能力分析121
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析122
（5）企業(yè)償債能力分析122
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析123
（7）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)123
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析123
7.2.3 今飛控股集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析124
（1）企業(yè)發(fā)展情況分析124
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析124
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析124
（4）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析125
（5）企業(yè)盈利能力分析125
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析126
（7）企業(yè)償債能力分析126
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析127
（9）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)127
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析127
（11）企業(yè)新發(fā)展動(dòng)向分析128
7.2.4 萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析128
（1）企業(yè)發(fā)展情況分析128
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析129
（3）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析129
（4）企業(yè)盈利能力分析129
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析130
（6）企業(yè)償債能力分析130
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析130
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)131
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析131
（10）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析131
7.2.5 保定市立中車輪制造有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析132
（1）企業(yè)發(fā)展情況分析132
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析132
（3）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析133
（4）企業(yè)盈利能力分析133
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析133
（6）企業(yè)償債能力分析134
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析134
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)135
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析135
7.2.6 昆山六豐機(jī)械工業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析135
（1）企業(yè)發(fā)展情況分析135
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析136
（3）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析136
（4）企業(yè)盈利能力分析136
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析137
（6）企業(yè)償債能力分析137
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析137
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)138
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析138
7.2.7 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析138
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析138
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析139
（3）企業(yè)盈利能力分析139
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析140
（5）企業(yè)償債能力分析140
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析140
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向141
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)141
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析141
7.2.8 正興車輪集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析142
（1）企業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析142
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析142
（3）企業(yè)盈利能力分析142
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析143
（5）企業(yè)償債能力分析143
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析144
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向144
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)144
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析145
第8章：我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)前景預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略規(guī)劃145
8.1 汽車鋁輪轂行業(yè)特性分析145
8.1.1 汽車鋁輪轂行業(yè)進(jìn)入壁壘分析145
（1）資金壁壘145
（2）技術(shù)壁壘145
（3）OEM市場(chǎng)壁壘146
（4）AM市場(chǎng)壁壘146
8.1.2 汽車鋁輪轂行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析146
（1）汽車鋁輪轂行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)146
（2）汽車鋁輪轂行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)147
（3）汽車鋁輪轂行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)147
（4）汽車鋁輪轂行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)147
（5）汽車鋁輪轂行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)147
（6）汽車鋁輪轂行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)147
（7）汽車鋁輪轂企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)147
8.2 汽車鋁輪轂行業(yè)與前景分析148
8.2.1 汽車鋁輪轂行業(yè)潛力分析148
（1）汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)值不斷提升148
（2）鋁輪轂出口前景廣闊148
8.2.2 汽車鋁輪轂企業(yè)建議149
（1）精益化發(fā)展策略149
（2）充分利用政府支持政策加強(qiáng)自主研發(fā)150
（3）加強(qiáng)企業(yè)資本運(yùn)作150
（4）推行營(yíng)銷策略多元化150
8.2.3 汽車鋁輪轂行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)150
（1）輪轂企業(yè)間將大面積整合151
（2）輪轂OEM市場(chǎng)配套體系或?qū)⒅亟M151
（3）國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)一步參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)151
圖表目錄

圖表1：汽車鋁輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖11
圖表2：汽車鋁輪轂優(yōu)點(diǎn)分析12
圖表3：汽車鋁輪轂性能要求12
圖表4：汽車鋁輪轂產(chǎn)品按結(jié)構(gòu)分類13
圖表5：汽車鋁輪轂產(chǎn)品按生產(chǎn)成型方式分類13
圖表6：2011-2017年汽車保有量走勢(shì)圖（單位：億輛）15
圖表7：2007-2017年汽車產(chǎn)銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）15
圖表8：汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）16
圖表9：汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）16
圖表10：2010-2017年汽車鋁輪轂產(chǎn)量（單位：億只）17
圖表11：2012-2017年美國(guó)汽車產(chǎn)量（單位：輛）18
圖表12：2012-2017年美國(guó)汽車（分車型）產(chǎn)量（單位：輛）18
圖表13：2017年美國(guó)汽車分車型（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）18
圖表14：2012-2017年汽車鋁輪轂出口美國(guó)情況（單位：千克）19
圖表15：2012-2017年日本汽車生產(chǎn)規(guī)模情況（單位：輛）19
圖表16：2012-2017年日本汽車（分車型）產(chǎn)量（單位：輛）20
圖表17：2017年日本汽車分車型（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）20
圖表18：2010-2017年日本汽車鋁輪轂產(chǎn)量（單位：萬(wàn)只）21
圖表19：2012-2017年汽車鋁輪轂出口日本情況（單位：千克）21
圖表20：2012-2017年德國(guó)汽車生產(chǎn)規(guī)模情況（單位：萬(wàn)輛）22
圖表21：2012-2017年德國(guó)汽車（分車型）產(chǎn)量（單位：輛）22
圖表22：2017年德國(guó)汽車分車型（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）22
圖表23：2010-2017年德國(guó)汽車鋁輪轂產(chǎn)量（單位：萬(wàn)只）23
圖表24：2012-2017年汽車鋁輪轂出口德國(guó)情況（單位：千克）24
圖表25：2017年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)25
圖表26：2015-2017年主要國(guó)際組織GDP增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)值（單位：%）27
圖表27：2008-2017年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)億元，%）29
圖表28：2009-2017年固定資產(chǎn)（不含農(nóng)戶）走勢(shì)圖（單位：億元，%）29
圖表29：2013-2017年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）30
圖表30：我國(guó)汽車行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向31
圖表31：我國(guó)汽車工業(yè)“十三五”發(fā)展目標(biāo)32
圖表32：我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖33
圖表33：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)35
圖表34：2011-2017年我國(guó)進(jìn)出口總額變化情況（單位：億元）36
圖表35：2010-2017年汽車商品進(jìn)出口情況（單位：億美元，%）36
圖表36：2006-2017年汽車零部件進(jìn)口金額及同比增長(zhǎng)變化情況（單位：億美元，%）37
圖表37：2006-2017年汽車零部件出口金額及同比增長(zhǎng)變化情況（單位：億美元，%）38
圖表38：2008-2017年汽車鋁輪轂行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元，%）38
圖表39：國(guó)內(nèi)主要汽車鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)39
圖表40：2018-2023年我國(guó)汽車銷量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）39
圖表41：2018-2023年我國(guó)新增汽車輪轂需求量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)只）40
圖表42：2018-2023年我國(guó)汽車保有量預(yù)測(cè)（單位：億輛）40
圖表43：2018-2023年我國(guó)汽車輪轂售后市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)只）41
圖表44：2008-2017年國(guó)內(nèi)主要企業(yè)鋁輪轂產(chǎn)量（單位：萬(wàn)只，%）42
圖表45：2008-2017年國(guó)內(nèi)鋁輪轂需求量（單位：萬(wàn)只，%）42
圖表46：2015-2017年我國(guó)鋁輪轂出口情況（單位：萬(wàn)噸，億美元）43
圖表47：2009-2017年汽車鋁輪轂行業(yè)產(chǎn)銷率趨勢(shì)圖（單位：%）43
圖表48：2005-2017年我國(guó)鋁合金輪轂專利技術(shù)申請(qǐng)情況（單位：件）44
圖表49：2005-2017年我國(guó)鋁合金輪轂專利產(chǎn)出質(zhì)量分析（單位：件）45
圖表50：截至2017年底鋁合金輪轂相關(guān)專利申請(qǐng)人構(gòu)成（前十位）圖（單位：件）46
圖表51：截至2017年底我國(guó)鋁合金輪轂專利技術(shù)構(gòu)成（單位：%）46
圖表52：截至2017年底我國(guó)鋁合金輪轂相關(guān)專利分布領(lǐng)域（前十位）（單位：件）46
圖表53：汽車鋁輪轂產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D48
圖表54：2009-2017年我國(guó)鋁合金產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)噸，%）49
圖表55：2011-2017年國(guó)內(nèi)鋁合金價(jià)格走勢(shì)情況（單位：元/噸）49
圖表56：我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)上游原材料市場(chǎng)影響分析50
圖表57：2008-2017年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量變化情況（單位：萬(wàn)輛）50
圖表58：2008-2017年國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)量年度走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）51
圖表59：2008-2017年我國(guó)乘用車銷量年度走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）52
圖表60：2017年我國(guó)乘用車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）52
圖表61：2008-2017年我國(guó)轎車車產(chǎn)量及增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）52
圖表62：2008-2017年我國(guó)乘用車整車市場(chǎng)鋁輪轂需求量（單位：萬(wàn)只）53
圖表63：2008-2017年國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)量年度走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）54
圖表64：2008-2017年我國(guó)商用車銷量年度走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）54
圖表65：2017年我國(guó)商用車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）54
圖表66：2008-2017年我國(guó)客車產(chǎn)量及增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）55
圖表67：2008-2017年我國(guó)商用車整車市場(chǎng)鋁輪轂需求量（單位：萬(wàn)只）55
圖表68：2006-2017年我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)變動(dòng)（單位：億輛，%）56
圖表69：2008-2017年我國(guó)汽車售后市場(chǎng)鋁輪轂需求量（單位：萬(wàn)只，%）57
圖表70：2008-2017年乘用車保有量（單位：萬(wàn)輛）57
圖表71：2008-2017年我國(guó)乘用車售后市場(chǎng)鋁輪轂需求情況（單位：萬(wàn)只）58
圖表72：2008-2017年我國(guó)商用車保有量（單位：萬(wàn)輛）58
圖表73：2008-2017年我國(guó)商用車售后市場(chǎng)鋁輪轂需求情況（單位：萬(wàn)只）59
圖表74：汽車鋁輪轂行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析60
圖表75：汽車鋁輪轂行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析60
圖表76：汽車鋁輪轂行業(yè)購(gòu)買者議價(jià)能力分析61
圖表77：汽車鋁輪轂行業(yè)五力分析結(jié)論61
圖表78：2012-2017年我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)部分兼并重組事件匯總63
圖表79：2017年我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)區(qū)域集中度情況（CR10）（單位：億元，%）66
圖表80：汽車鋁輪轂行業(yè)地方政策匯總67
圖表81：2009-2017年北京市汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）68
圖表82：2009-2017年北京市汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）68
圖表83：2009-2017年北京市汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）69
圖表84：2009-2017年北京市整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）70
圖表85：2009-2017年北京市民用汽車保有量變化情況（單位：萬(wàn)輛）70
圖表86：2009-2017年北京市汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）71
圖表87：2015-2017年北京市汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）71
圖表88：2014-2017年北京市汽車鋁輪轂出口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）72
圖表89：2014-2017年北京市汽車鋁輪轂進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）72
圖表90：2009-2017年天津市汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）72
圖表91：2009-2017年天津市汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）73
圖表92：2009-2017年天津市汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）74
圖表93：2009-2017年天津市整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）74
圖表94：2009-2017年天津市民用汽車保有量變化情況（單位：萬(wàn)輛）75
圖表95：2009-2017年天津市汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）75
圖表96：2015-2017年天津市汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）76
圖表97：2014-2017年天津市汽車鋁輪轂出口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）76
圖表98：2014-2017年天津市汽車鋁輪轂進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）76
圖表99：2009-2017年河北省鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）77
圖表100：2009-2017年河北省汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）78
圖表101：2009-2017年河北省汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）79
圖表102：2009-2017年河北省整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）79
圖表103：2009-2017年河北省民用汽車保有量變化情況（單位：萬(wàn)輛）80
圖表104：2009-2017年河北省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）81
圖表105：2015-2017年河北省汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）81
圖表106：2014-2017年河北省汽車鋁輪轂出口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）82
圖表107：2014-2017年河北省汽車鋁輪轂進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）82
圖表108： 河北省重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃名單（部分）82
圖表109：2009-2017年廣東省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）83
圖表110：2009-2017年廣東省汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）84
圖表111：2009-2017年廣東省汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）85
圖表112：2009-2017年廣西省整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）85
圖表113：2009-2017年廣東省民用汽車保有量變化情況（單位：萬(wàn)輛）86
圖表114：2009-2017年廣東省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）86
圖表115：2015-2017年廣東省汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）87
圖表116：2014-2017年廣東省汽車鋁輪轂出口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）87
圖表117：2014-2017年廣東省汽車鋁輪轂進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）87
圖表118：2009-2017年上海市汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）88
圖表119：2009-2017年上海市汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）88
圖表120：2009-2017年上海市汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）89
圖表121：2009-2017年上海市整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）90
圖表122：2009-2017年上海市民用汽車保有量變化情況（單位：萬(wàn)輛）90
圖表123：2009-2017年上海市汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）91
圖表124：2015-2017年上海市汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）91
圖表125：2014-2017年上海市汽車鋁輪轂出口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）92
圖表126：2014-2017年上海市汽車鋁輪轂進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）92
圖表127：2009-2017年江蘇省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）92
圖表128：2009-2017年江蘇省汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）93
圖表129：2009-2017年江蘇省整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）94
圖表130：2009-2017年江蘇省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）94
圖表131：2015-2017年江蘇省汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）95
圖表132：2014-2017年江蘇省汽車鋁輪轂出口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）95
圖表133：2014-2017年江蘇省汽車鋁輪轂進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）96
圖表134：2009-2017年浙江省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）96
圖表135：2009-2017年浙江省汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）96
圖表136：2009-2017年浙江省整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）97
圖表137：2009-2017年浙江省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）98
圖表138：2015-2017年浙江省汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）98
圖表139：2014-2017年浙江省汽車鋁輪轂出口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）99
圖表140：2014-2017年浙江省汽車鋁輪轂進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）99
圖表141：2009-2017年山東省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）99
圖表142：2009-2017年山東省汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）100
圖表143：2009-2017年山東省汽車產(chǎn)量變化情況（單位：萬(wàn)輛）101
圖表144：2009-2017年山東省整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）101
圖表145：2009-2017年山東省民用汽車保有量變化情況（單位：萬(wàn)輛）102
圖表146：2009-2017年山東省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）102
圖表147：2015-2017年山東省汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）103
圖表148：2014-2017年山東省汽車鋁輪轂出口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）103
圖表149：2014-2017年山東省汽車鋁輪轂進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：噸，萬(wàn)美元）103
圖表150：2009-2017年福建省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）104
圖表151：2009-2017年福建省汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）104
圖表152：2009-2017年福建省整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）105
圖表153：2009-2017年福建省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）106
圖表154：2015-2017年福建省汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）106
圖表155：2009-2017年湖南省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）107
圖表156：2009-2017年湖南省汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）107
圖表157：2009-2017年湖南省整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）108
圖表158：2009-2017年湖南省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）108
圖表159：2009-2017年湖北省汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）109
圖表160：2009-2017年湖北省汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）109
圖表161：2009-2017年湖北省整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）110
圖表162：2009-2017年湖北省汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）111
圖表163：2015-2017年湖北省汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）111
圖表164：2009-2017年重慶市汽車鋁輪轂市場(chǎng)規(guī)模變化情況（單位：億元）112
圖表165：2009-2017年重慶市汽車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）112
圖表166：2009-2017年重慶市整車鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）113
圖表167：2009-2017年重慶市汽車后市場(chǎng)鋁輪轂需求變化情況（單位：萬(wàn)只）113
圖表168：2015-2017年重慶市汽車鋁輪轂進(jìn)出口狀況表（單位：萬(wàn)美元）114
圖表169：2017年我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)出口數(shù)量前五名企業(yè)116
圖表170：中信戴卡股份有限公司基本信息表116
圖表171：2015-2017年中信戴卡股份有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元）117
圖表172：2015-2017年中信戴卡股份有限公司盈利能力分析（單位：%）118
圖表173：2015-2017年中信戴卡股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）118
圖表174：2015-2017年中信戴卡股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）118
圖表175：2015-2017年中信戴卡股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）119
圖表176：中信戴卡輪轂制造股份有限公司市場(chǎng)分布119
圖表177：中信戴卡股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析120
圖表178：上海金合利鋁輪轂制造有限公司基本信息表121
圖表179：2015-2017年上海金合利鋁輪轂制造有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元）121
圖表180：2015-2017年上海金合利鋁輪轂制造有限公司盈利能力分析（單位：%）122
圖表181：2015-2017年上海金合利鋁輪轂制造有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）122
圖表182：2015-2017上海金合利鋁輪轂制造有限公司償債能力分析（單位：%，倍）122
圖表183：2015-2017年上海金合利鋁輪轂制造有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）123
圖表184：上海金合利鋁輪轂制造有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析123
圖表185：今飛控股集團(tuán)有限公司基本信息表124
圖表186：今飛控股集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu)125
圖表187：2015-2017年今飛控股集團(tuán)有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元）125
圖表188：2015-2017年今飛控股集團(tuán)有限公司盈利能力分析（單位：%）126
圖表189：2015-2017年今飛控股集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）126
圖表190：2015-2017年今飛控股集團(tuán)有限公司償債能力分析（單位：%，倍）126
圖表191：2015-2017年今飛控股集團(tuán)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）127
圖表192：今飛控股集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析127
圖表193：萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司基本信息表128
圖表194：2015-2017年萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元）129
圖表195：2015-2017年萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司盈利能力分析（單位：%）129
圖表196：2015-2017年萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）130
圖表197：2015-2017年萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司償債能力分析（單位：%，倍）130
圖表198：2015-2017年萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）131
圖表199：萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析131
圖表200：保定市立中車輪制造有限公司基本信息表132
圖表201：2015-2017年保定市立中車輪制造有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元）133
圖表202：2015-2017年保定市立中車輪制造有限公司盈利能力分析（單位：%）133
圖表203：2015-2017年保定市立中車輪制造有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）133
圖表204：2015-2017年保定市立中車輪制造有限公司償債能力分析（單位：%，倍）134
圖表205：2015-2017年保定市立中車輪制造有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）134
圖表206：保定市立中車輪制造有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析135
圖表207：昆山六豐機(jī)械工業(yè)有限公司基本信息表135
圖表208：2015-2017年六豐機(jī)械工業(yè)有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元）136
圖表209：2015-2017年六豐機(jī)械工業(yè)有限公司盈利能力分析（單位：%）136
圖表210：2015-2017年六豐機(jī)械工業(yè)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）137
圖表211：2015-2017年六豐機(jī)械工業(yè)有限公司償債能力分析（單位：%，倍）137
圖表212：2015-2017年六豐機(jī)械工業(yè)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）138
圖表213：六豐機(jī)械工業(yè)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析138
圖表214：佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司基本信息表138
圖表215：2015-2017年佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元）139
圖表216：2015-2017年佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司盈利能力分析（單位：%）139
圖表217：2015-2017年佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）140
圖表218：2015-2017年佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司償債能力分析（單位：%，倍）140
圖表219：2015-2017年佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）141
圖表220：佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析141
圖表221：正興車輪集團(tuán)有限公司基本信息表142
圖表222：2015-2017年正興車輪集團(tuán)有限公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬(wàn)元）142
圖表223：2015-2017年正興車輪集團(tuán)有限公司盈利能力分析（單位：%）143
圖表224：2015-2017年正興車輪集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）143
圖表225：2015-2017年正興車輪集團(tuán)有限公司償債能力分析（單位：%）143
圖表226：2015-2017年正興車輪集團(tuán)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）144
圖表227：正興車輪集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析145
圖表228：2008-2017年我國(guó)汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）148
圖表229：2015-2017年我國(guó)汽車零部件鋁輪轂出口金額（單位：億美元）148
圖表230：汽車鋁輪轂行業(yè)精益化發(fā)展策略149
圖表231：汽車鋁輪轂行業(yè)部分營(yíng)銷策略150

專家提示：十三五規(guī)劃期間，產(chǎn)業(yè)政策對(duì)本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理，
數(shù)據(jù)每個(gè)季度實(shí)時(shí)更新，關(guān)于報(bào)告的圖表部分，圖表的個(gè)數(shù)或多或少，
以當(dāng)時(shí)購(gòu)買報(bào)告的新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)！
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