7月23日中石化150噸聚丙烯被臺(tái)風(fēng)打落入海，由于此次事件由天災(zāi)引致，不論是貨主中石化還是承運(yùn)商中海集運(yùn)，都不愿主動(dòng)對(duì)此負(fù)責(zé)。那這到底算是誰(shuí)的責(zé)任呢?

　　7月23日中海集運(yùn)一艘裝有7個(gè)集裝箱的貨船從廣州前往汕頭，其中6個(gè)集裝箱是屬于中石化的150噸聚丙烯，另外1個(gè)集裝箱是工藝品。該貨船在香港海域附近遭遇13年一遇的十號(hào)臺(tái)風(fēng)“韋森特”，7個(gè)集裝箱隨之墜海并損壞，集裝箱內(nèi)的白色聚丙烯膠粒散落海面并沖上附近海灘，隨后順?biāo)髦料愀鄹鱾€(gè)海域，現(xiàn)已有養(yǎng)殖場(chǎng)發(fā)現(xiàn)膠粒。

　　事發(fā)后三至四日，香港市民將情況向環(huán)保團(tuán)體和媒體反映，過(guò)百名香港市民自發(fā)在上周末到海灘清理膠粒。但直至8月5日特區(qū)政府才發(fā)出公告，表示已在過(guò)去十日內(nèi)打撈5個(gè)集裝箱，清理海面和沙灘上膠粒約71噸，仍有五成膠粒待清理。這些聚丙烯屬于中石化，由中海集運(yùn)承運(yùn)，特區(qū)政府昨日表示，目前已打撈清理五成，并將與律政司商討向相關(guān)公司索償。

　　聚丙烯無(wú)毒無(wú)味，是常見的塑膠原材料，化工產(chǎn)品中多有使用，也大量運(yùn)用在制造食具中。盡管如此，有香港媒體報(bào)道稱，漁民張基指出過(guò)去幾日出現(xiàn)二十多條魚死亡，剖開后發(fā)現(xiàn)死魚內(nèi)有聚丙烯膠粒。張基稱，若證明魚死因與膠粒有關(guān)，將追究到底要求賠償。

　　香港政務(wù)司司長(zhǎng)林鄭月娥昨日稱，聚丙烯膠粒無(wú)毒性，屬于非危險(xiǎn)物品，對(duì)香港的水質(zhì)、海洋生態(tài)及食物安全造成的風(fēng)險(xiǎn)不高。她強(qiáng)調(diào)事故后已做大量工作，評(píng)估認(rèn)為事故對(duì)公眾風(fēng)險(xiǎn)低。但她承認(rèn)，應(yīng)更早向外公布事件，滿足公眾知情權(quán)。

　　香港食物及衛(wèi)生局局長(zhǎng)高永文昨日稱，部分魚可能因?yàn)橥滔履z粒導(dǎo)致食欲不振，該局已取樣本化驗(yàn)。食物安全中心則建議香港市民不要進(jìn)食外表有異樣、有異味及味道不尋常的魚，包括在沙灘的死魚，煮食前應(yīng)徹底清潔及把內(nèi)臟清除。

　　由于此次事件由天災(zāi)引致，不論是貨主中石化還是承運(yùn)商中海集運(yùn)，都不愿主動(dòng)對(duì)此負(fù)責(zé)。

　　高永文稱，特區(qū)政府過(guò)去十日來(lái)在海陸空方面做了不同工作，包括在10個(gè)地方的沙灘進(jìn)行打撈，但大海茫茫仍需繼續(xù)打撈余下的五成膠粒，將加強(qiáng)人手，而工作可能繼續(xù)數(shù)星期至數(shù)個(gè)月，如有需要會(huì)將打撈工作外包。

　　而據(jù)消息人士透露，近日來(lái)特區(qū)政府召集相關(guān)各方厘定責(zé)任，開會(huì)溝通中認(rèn)為應(yīng)由中海集運(yùn)負(fù)責(zé)打撈，但中海集運(yùn)隨后并未進(jìn)行打撈工作。

　　中石化方面則成立專門團(tuán)隊(duì)處理此事，上周日組織50名志愿者前往海灘與幾百名香港市民共同清理海灘。一位接近中石化的人士稱，中石化認(rèn)為此次事故是自然災(zāi)害造成，且已通過(guò)商業(yè)合同委托給船運(yùn)公司承運(yùn)，自己也是“受害者”，不應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)。

　　香港特區(qū)政府會(huì)否就打撈費(fèi)用向相關(guān)公司進(jìn)行索償?香港海事處處長(zhǎng)廖漢波昨日稱，要看集裝箱墜海位置是否屬于香港水域。但有關(guān)公司指出，貨船墜海地點(diǎn)在香港南邊，至今未能確定具體位置，故要與律政司商討后再考慮是否索償。

　　林鄭月娥則表示，海事處會(huì)追查涉及的船主、貨主及生產(chǎn)商，然后再征詢律政司意見，決定是否追討刑事或民事責(zé)任。

　　昨日記者曾就此次事件聯(lián)絡(luò)中石化和中海集運(yùn)，但截至發(fā)稿未能得到公司正式回復(fù)。敬請(qǐng)大家關(guān)注此事件或許報(bào)道!