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　　近日，世界上首個無金屬加固汽車前端載體已投放市場：大眾汽車集團在新款帕薩特和夏朗車型中采用巴斯夫塑料Ultramid®制作無金屬加固的汽車前端載體(Front end carrier)。

無金屬加固汽車前端載體已投放市場啦

　　早在2013年，大眾高爾夫7就采用巴斯夫的Ultramid® B3WG8以及綜合仿真服務(wù)制作全塑料模塊，代替聚丙烯/鋼混合板。巴斯夫的聚酰胺6有助于幫助實現(xiàn)帕薩特和夏朗的前端載體輕量化，同時節(jié)省安裝時間和成本。聚酰胺6在經(jīng)過認證、執(zhí)行以流程為導(dǎo)向的質(zhì)量管理的生產(chǎn)基地進行生產(chǎn)，滿足了汽車制造商對成本效率、供應(yīng)鏈和靈活性方面符的要求。

　　新帕薩特因其在安全性、設(shè)計和整體質(zhì)量方面的創(chuàng)新，被評為2015年歐洲年度汽車(the European "Car of the Year" )。帕薩特前端載體是在全車中最大的聚酰胺組件，重約2.6公斤。它采用Ultramid®b3wg8制作，同時加入40%的玻纖實現(xiàn)材質(zhì)增強，凸顯卓越的耐勞性能。

　　這意味著，塑料零件能在特定的位置呈現(xiàn)動態(tài)剛度，也符合汽車制造商對碰撞加速度和整個前端和散熱器系統(tǒng)振動特性的要求。前端載體因采用塑料制造，體型更加苗條，安裝空間更加緊湊。